Com certeza, há mistério

Com certeza, há mistério. Por que o trem que vai da Estação da Luz até o Aeroporto de Guarulhos corre sobre um corredor elevado de concreto em vez de seguir pelo chão praticamente plano, que caracteriza o solo do percurso?

Não faz muito sentido. Há de haver uma explicação mais complexa, o que não quer dizer que mais lógica ou mais barata, como seria se o trem tivesse seus trilhos plantados no solo, como sói acontecer com a maioria das ferrovias, inclusive com as que servem a Grande São Paulo.

Se o problema fosse apenas o trem seguir por via elevada, já estaria bom, mas tem mais, e mais da maior gravidade. Pasme! Eu sei que não tem nada de novo debaixo do sol, mas a estação final do trem fica bem longe do aeroporto que ela foi construída para atender.

Ninguém consegue uma explicação que não desafie o bom senso, mas é isso mesmo. A estação terminal do trem que liga a Estação da Luz ao Aeroporto de Guarulhos não fica no aeroporto, fica longe do aeroporto. Para se chegar no aeroporto, é preciso tomar um ônibus que, nos próximos meses, deve ser substituído por um trenzinho que vai ligar a estação do trem aos três terminais.

Que obra pública brasileira não guarda relação entre o efetivamente feito e o planejado, todo mundo sabe. Mas aqui é diferente. Construíram uma pista elevada, em cima de um terreno praticamente plano, para o trem percorrer os quilômetros planos que separam a Estação da Luz dos terminais do Aeroporto.

Já ouvi explicações de todos os jeitos, nenhuma confirmada ou convincente. De qualquer modo, qualquer explicação vai exigir muita saliva porque não tem o menor sentido fazer o que fizeram. Quantas toneladas de concreto foram inutilmente usadas na obra? Não poderia ser mais barata? 

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